Virtuaalihevonen
Cadillac van Berndthof
| Nimi | Cadillac van Berndthof | Rekisterinumero | VH21-029-0149 |
| Rotu | Saksalainen ratsuponi 75% | Sukupuoli | ori |
| Väri, säkäkorkeus | ruunikko, 146 cm | Painotus, koulutustaso | Kouluratsastus, Vaativa B (taso 6/5) |
| Syntynyt | 02.12.2020 | Ikä | 22 vuotta |
| Omistaja | Wolkenhof Ponies (VRL-06725) | Kasvattaja | Ponyzucht Berndthof  |
Cadillac syntyi joulukuisena aamuna Ponyzucht Berndthofin tiluksilla. Sen emä Contessa oli liisattuna siittolaan tamman pitkäaikaiselta perheeltä. Varsan isä oli kouluradoilla menestynyt Bruenberg Lexus – upeasti liikkuva musta ratsuponiori, jonka johdosta Cadillacista odotettiin huipputason kouluratsua. Orin nimeä pohtiessa otettiinkin inspiraatiota sen isän nimestä. No, huipputason kouluratsu saatiin, mutta säpäkän luonteen vuoksi prosessissa meni jokunen vuosi aikaa.
Cadillac on oman arvonsa vallan hyvin tunteva ori. Sen omasta mielestä sillä virtaa suonissaan sininen veri, ja usein käytös on sen mukaista. Pinnan alla ori on kuitenkin ihan hyvä tyyppi, joka nauttii ihmisen seurasta. Harjailu ja seurustelu onkin orin mielestä oikein mukavaa. Cadillac on ajoittaisesta machoilusta huolimatta käsitellessä kuuliainen poni, ja uskoo yleensä ensimmäisellä kerralla, jos sitä komentaa.
Cadillacilla on näyttävät liikkeet ja se pääosin tekee mielellään sen, mitä ratsastaja pyytää. Ratsastaessa voi huomata päällimmäisenä kaksi juttua: orimaiset piirteet voi Cadillacin kohdalla huomata helposti, sillä joskus tammojen läsnäolo tuo hieman haastetta orin keskittymiskykyyn. Toinen piirre on isältä peritty kyky mennä nollasta sataan ja takaisin nollaan sekunnissa. Cadillac kiihtyy nopeasti ja silloin liike saattaa suuntautua enemmän ylös tai sivuille kuin sinne eteenpäin, minne yleensä ollaan menossa. Sen takia oria pitää hieman tunnustella, ja jos se tuntuu liian paineistetulta, niin apujen kanssa pitää olla varovainen. Toisaalta, kun tilanne on ohi, niin ori rauhoittuu kyllä todella nopeasti niin sanottuun perusolotilaansa. Nuorempana nämä piirteet ja erityisesti tuo nollasta sataan meneminen tuottivat enemmän vaikeuksia, nykyään orin saatua hieman ikää siitä yleensä on jopa hyötyä. Orin saa nimittäin innostettua vaikka ennen kilpailusuoritusta hieman virittyneeseen tilaan, jossa sitä liikettä löytyy ihan eri tavalla, ja kokenut ratsastaja pystyy virittyneisyyden hallitsemaan ja käyttämään edukseen.
Vielä nykyäänkin Cadillac on parhaimmillaan perustyöstössä joko kentällä, maneesissa tai kilpailuareenalla. Joskus maastoilu tai kisoissa kunniakierrokset nostavat niitä kierroksia tuhottoman paljon, ja silloin toivottavasti kyydissä on joku, joka osaa nämä tilanteet hallita. Yleensä emme laita uusimpia ratsastajiamme näihin tilanteisiin orin kanssa, tai ainakin jos selässä on nuori ratsastaja ja palkintojenjakoon asti päästään, niin turvallisinta on ottaa taluttaja mukaan.
Suku & jälkeläiset
| i. Bruenbergs Lexus saksalainen ratsuponi 50% musta, 148 cm |
ii. Top Lamborghini hannover ruunikko, 169 cm |
|
| ie. Cirona connemara ruunikko, 143 cm |
||
| e. Contessa welsh D vaaleanrautias, 144 cm |
ei. Constantin Deluxe welsh D, ruunikko, 145 cm |
|
| ee. Falida welsh D, rautias, 140 cm |
||
| 15.08.2021 o. Blumenfelds Great Gatsby KRJ-I (e. Iris de Bellegarde) | ||
| 18.09.2021 o. Wolkenhof Corvette (e. Isla de Moriceau) | ||
i. Bruenbergs Lexus on upea, maksimimittainen musta saksalainen ratsuponi. Se on perinyt isältään Top Lamborghiniltä joustavat ja lennokkaat liikkeet, ja onkin näyttävä paketti kouluradoilla. Lexus kilpailu huippuvuosinaan Saksan ponien mestaruustasolla ja osallistui muutamiin kansainvälisiinkin kilpailuihin. Vielä nykyäänkin hieman vanhemmalla iällä se opettaa nuorempia ratsastajia kouluratsastuksen saloihin ja kilpailee säännöllisesti, joskin nykyään helpommalla tasolla. Lexuksella ei ole kuin kaksi jälkeläistä, mutta molemmista on tullut menestyneitä kouluratsuja.
ii. Top Lamborghini on ruunikko kouluratojen partaveitsi, joka syntyi tunnetulla kouluhevosten kasvattajalla ja osallistui jo nuorena ikäluokkakilpailuihin. Näistä se toikin useampia sijoituksia. Orista otettiin pakasteita sen ollessa 9-vuotias, ja kun se myytiin eteenpäin synnyinkodistaan, se ruunattiin. Top Lamborghinilla onkin viisi jälkeläistä, jotka ovat kaikki melko eri ikäisiä. Sitä on käytetty sekä hannover- että ponijalostukseen menestyksekkäästi, ja kaikista sen jälkeläisistä on tullut sopusuhtaisia ja hyväliikkeisiä yksilöitä – niiden omistajista on enemmän jäänyt kiinni se, ovatko ne menestyneet koulukilpailuissa. Top Lamborghini on periyttänyt jälkeläisilleen luonnettaan siinä määrin, että isänsä kaltaisesti kaikki sen jälkeläiset ovat jossain määrin nopeasti kiihtyviä, mutta myös nopeasti rauhoittuvia. Yleensä tämä luonteenpiirre on kuitenkin helpottanut ikääntymisen myötä. Top Lamborghini lopetettiin iän tuomiin ongelmiin sen ollessa 22-vuotias.
ie. Cirona on ruunikko connemaratamma, joka on tehnyt vähän sitä sun tätä. Varsana ja nuorena ponina sitä käytettiin näyttelyissä ja tamma olikin lupaava sillä saralla. 5-vuotiaana se kuitenkin myytiin perheeseen jossa asuessaan tamma kilpaili monipuolisesti helpon tason este- ja koulukilpailuissa kuuden vuoden ajan. Lisäksi sillä treenattiin myös maastoesteillä. Tästä voikin arvata, että luonteeltaan tamma oli helppo ja oikein näppärä myös hyppäämään. Kilpauransa jälkeen tamma myytiin aloittelevalle kasvattajalle, jossa myös sen ensimmäinen varsa Lexus syntyi. Cironalla on myös toinen varsa, jolla on hieman korkeampi poniprosentti, ja tämä nyt jo aikuinen tammavarsa on kunnostautunut esteratojen puolella.
e. Contessa on vaaleanrautias cob, joka tuotiin jo parivuotiaana Englannista Saksaan sen omistajaperheelle. Alun perin tamma tuli vain harrastusponiksi, mutta perheen isä innostui myös näyttelytoiminnasta, jonka myötä Contessa keräsi plakaatteja ja rusetteja hyllylleen menestymällä hienosti. Myöhemmin perheen lapset, kolmen vuoden ikäerolla varustetut tytöt, kumpikin aloittelivat kilpauraansa sekä koulu- että esteratsastuksessa helpolla tasolla Contessan kanssa. Tamma on luonteeltaan miellyttämisenhaluinen ja helppo ratsastaa, hieman enemmän eteenpäin ratsastettava kuin jarruteltava. Tammalla on kolme jälkeläistä, joista Cadillac on ehdottomasti parhaiten menestynyt kilpakentillä, kaksi muuta ovat welsh cobeja ja keskittyneet lähinnä näyttelyihin. Nykyään tamma viettelee ansaittuja eläkepäiviään perheensä kotitallissa.
ei. Constantin Deluxe oli upea kiiltävän ruunikko ja lihaksikas ilmestys, joka menestyi hyvin näyttelyissä. Se syntyi yksityiselle kasvattajalle, ja näyttelyiden lisäksi sitä käytettiin jalostukseen kahdeksan varsan verran. Ori on periyttänyt jälkeläisilleen hyvää luonnettaan. Se on rauhallinen ja seurallinen poni, joka on myös ratsastaessa miellyttävä. Ori jouduttiin valitettavasti lopettamaan äkillisesti sairauden johdosta sen ollessa vasta 14-vuotias.
ee. Falida on Englannissa syntynyt ja kasvanut welshtamma, jonka menneisyys ei ihan täysin ole allekirjoittaneen tiedossa. Se päätyi monien mutkien kautta reilu kymmenvuotiaana esteratsastajaperheeseen, jossa se kaikkien yllätykseksi muutaman vuoden treenillä kipusi miltei pienten ponien mestaruusluokkien tasolle. Sillä oli siis selkeästi ennenkin hypätty ja treenattu, mutta silloinen omistaja ei ollut ihan perillä tamman historiasta. Lyhyen, mutta suht menestyksekkään kilpauransa tamma joutui päättämään jalkavamman takia, joten se myytiin siitoskäyttöön yksityiselle kasvattajalle. Falidalla on vain yksi jälkeläinen, eli Contessa.
Arvokilpailumenestys
| 30.12.2021 KRJ Cup Heidseck Sporthorses - Helppo B - 7/165 |
Valmennukset ja päiväkirjamerkinnät
Kouluvalmennus 2.4.2025
Kevään lämpö oli vihdoin saapunut ihan kunnolla meille Saksaan, ja saapuessani kentän laidalle valmennusta pitämään, Cadillacin ja Narandon selässä keikkuvat tytöt riisuivat parhaillaan verkkatakkejaan. Tosiaan, aurinko paistoi niin lämpimästi, että ensimmäistä kertaa tänä keväänä tarkeni ratsastaa t-paidassa.
Katselin sivusta kahvia termarista hörppien, kun tytöt ravailivat kevyttä ravia ympäri kenttää. Cadillac vaikutti aika vireältä, ehkä sekin nautti nätistä kelistä. Elin ja Cadillac ehtivät ottaa pari ympyrää laukkaakin, kunnes oli aika ohjeistaa ensimmäinen tehtävä. Keskityimme tänään saamaan ponit notkeiksi kyljistään. Cadillacin kohdalla en uskonut tästä koituvan mitään ongelmia. Jo muutaman kierroksen jälkeen Cadillacin meno näytti vakuuttavalta, mutta annoin parin pyöriä mukana saman aikaa kuin toisen ratsukon, joilla menikin hieman kauemmin saada tekeminen toivotulle tasolle.
Laukassa olin päättänyt tänään keskittyä vastalaukkaan, eli jatkoimme samalla teemalla – kyljet notkeiksi. Ohjeistin tytöille tehtävän, eli kahdeksikon laukassa, aluksi koko kentän kokoisena ja joka kierroksella pikkuhiljaa pienentäen. Kävin asettamassa muutaman tötterön lopullisen kahdeksikon kokoa havainnollistamaan, ja sitten vaan suorittamaan. Elinin ja Cadillacin muutama ensimmäinen kierros eivät nyt oikein vakuuttaneet. "Kerää vähän sitä kasaan, kun olet tulossa tähän vastalaukkaosioon. Halkaisijan kohdalla istut vähän syvään, puolipidäte ja ajattelet eteen. Sitten lähdet taivuttamaan, ja pidät ajatuksen eteenpäin koko kaarteen ajan", ohjeistin Eliniä. Tällä ajatuksella tekeminen paranikin jo huomattavasti. "Hyvä, vielä vähän eteen halkaisijan kohdalla vastalaukkaa kohti tullessa. Mietit muutaman askeleen keskilaukkaa, mutta pidä tuntuma", jatkoin vielä.
Ei mennytkään kuin muutama yritys, ja meno oli oikein korrektia, ja pääsimme tekemään tehtävän toiseen suuntaan. Nyt kun ajatus oli mukana, niin sekin sujui alusta asti paremmin. Sainkin tämän johdosta kehua ratsukkoa vuolaasti, ja annoin luvan ottaa jo loppuraveja.
Päiväkirjamerkintä 30.12.2021, Joulukuun KRJ Cup
Vielä vuoden viimeisinä päivinä Cadillac pääsi kilpailemaan Helppo B-tasolla joulukuun KRJ-Cupiin. Orihan toki oli lopettanut jo aktiivisen kilpauransa aiemmin, joten siksi hieman helpompi luokkavalinta, sillä satulan päälläkin keikkui kokemattomampi ratsastaja – nimittäin Sara, joka oli vasta tullut meille tänne Wolkenhofiin ja nyt aluksi käymään joululoman ajaksi. Aika kova tyttö, nimittäin ikää vasta ihan vähän vajaa 12 vuotta ja saman tien vieraassa paikassa kilpailuihin. Siinä saavat hermot olla kunnossa noin junnulla ratsastajalla. Mutta mitä vielä, tämä kaksikko toimi oikein hyvin yksiin, rata meni hienosti! Toki Cadillac teki myös osansa konkarina näissä tilanteissa, mutta joka tapauksessa hieno suoritus. Lopputuloksena oli 165 osallistujan megaluokassa seitsemäs sija!